Parque Lineal: debate sobre la historia del proyecto

Parque Lineal: cuando una buena noticia termina en disputa

La aprobación del proyecto abrió un debate entre dirigentes sobre las gestiones que permitieron obtener el visto bueno del Ministerio de Cultura

La aprobación del Parque Lineal sobre el corredor férreo de Girardot mediante la Resolución 1036 de 2026 del Ministerio de Cultura debía ser una buena noticia para la ciudad. Sin embargo, el anuncio terminó convirtiéndose en un debate público sobre quiénes contribuyeron a sacar adelante el proyecto.

Lo que comenzó con un anuncio del diputado Diego Escobar terminó involucrando a la Administración Municipal, al alcalde y al exalcalde Francisco Lozano en una discusión sobre la historia, las gestiones y los méritos detrás de una de las obras urbanas más importantes para Girardot.

El proyecto ya había sido analizado anteriormente por Girardot es Virtual en el artículo «La mala hora de Girardot», donde se presentaron detalles, antecedentes y material gráfico de la iniciativa.

El anuncio del Parque Lineal que encendió la polémica

La controversia comenzó cuando el diputado Diego Escobar informó públicamente que había sido notificado de la aprobación del proyecto.

El diputado aseguró que realizó gestiones ante el Ministerio de Cultura para impulsar el trámite y contribuir a que la iniciativa avanzara.

Sus declaraciones provocaron una rápida reacción desde la Administración Municipal.

La respuesta desde Planeación

La Secretaría de Planeación defendió el trabajo técnico realizado por el municipio para obtener la aprobación del Ministerio de Cultura.

Posteriormente, durante una sesión de control político en el Concejo de Girardot, la secretaria de Planeación explicó que el proyecto tuvo que ser reformulado para atender observaciones realizadas por la entidad nacional.

Según la funcionaria, esos ajustes fueron fundamentales para lograr la autorización que hoy permite avanzar con la iniciativa.

Durante la misma intervención planteó la necesidad de revisar aspectos relacionados con los costos de ejecución de la obra. Esa posición fue expresada por la secretaria durante el debate y no corresponde a una disposición contenida en la Resolución 1036 de 2026.

El alcalde defiende la gestión de su gobierno

La discusión continuó cuando el alcalde respondió a través de sus redes sociales.

En su mensaje aseguró que los resultados de su administración hablan por sí solos y destacó la entrega de obras por más de $23.200 millones durante el mes de junio.

También invitó al diputado Diego Escobar a gestionar nuevos recursos para la ciudad y cuestionó al exalcalde Francisco Lozano sobre las inversiones ejecutadas durante su periodo de gobierno.

Francisco Lozano entra al debate

La polémica tomó un nuevo rumbo con la intervención del exalcalde Francisco Lozano.

En un video publicado en redes sociales manifestó que el Parque Lineal no era una iniciativa creada durante su administración, sino un proyecto que había sido retomado luego de permanecer sin avances.

Lozano afirmó que el trámite se encontraba estancado en el Ministerio de Cultura y sostuvo que la intervención del diputado Diego Escobar contribuyó a reactivarlo.

También aseguró que durante su gobierno quedaron firmados contratos y garantizados recursos para la ejecución de la obra.

Al finalizar su intervención hizo un llamado a la unidad y señaló que todos deben trabajar por Girardot.

Nueva respuesta del alcalde

Tras las declaraciones del exmandatario, el alcalde volvió a pronunciarse.

En esta ocasión afirmó que la Administración Municipal tuvo que corregir inconsistencias heredadas desde la formulación inicial del proyecto.

Según el mandatario, la iniciativa fue presentada en siete oportunidades ante el Ministerio de Cultura antes de obtener la aprobación definitiva.

También sostuvo que las falencias encontradas en la estructuración original derivaron en un proceso sancionatorio por parte del Ministerio de Cultura, situación que actualmente enfrenta el municipio.

Adicionalmente, defendió las intervenciones realizadas por la Unidad de Mantenimiento Vial en el sector de la carrilera. Según explicó, correspondieron a labores de mantenimiento y mitigación de riesgos que no implicaban modificaciones arquitectónicas.

Las preguntas que siguen abiertas

Las diferentes versiones han dejado sobre la mesa varios interrogantes que todavía esperan respuestas documentadas.

¿Cuáles fueron las observaciones realizadas por el Ministerio de Cultura al proyecto?

¿Qué modificaciones debieron realizarse para obtener la aprobación?

¿Cuál fue el alcance de las gestiones adelantadas por el diputado ante el Ministerio?

¿Qué contratos y recursos quedaron garantizados en administraciones anteriores?

¿En qué consiste el proceso sancionatorio mencionado por el alcalde?

Por ahora, la discusión se ha desarrollado principalmente a través de declaraciones públicas y publicaciones en redes sociales.

Mientras continúa el intercambio de versiones, la ciudadanía espera conocer los documentos que permitan reconstruir la historia completa del proyecto y establecer qué aportó cada uno de los actores que hoy participan en el debate.

Lo que sí parece existir como punto de coincidencia es que todos esperan que la aprobación otorgada por el Ministerio de Cultura se traduzca finalmente en una obra construida y al servicio de los girardoteños.

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